
秤臺底部、傳感器底座、承壓鋼球位置清理石子、泥沙、焊渣、水泥結塊;有雜物會局部墊高,直接造成角差。
基坑縫隙、秤臺四周清理干凈,不能有泥土頂住秤臺,導致秤臺被限位卡死。
引坡、墻體不能蹭到秤臺,車輛壓上去會產生側向外力,角差忽大忽小。

間隙太小:秤臺被頂住,該側重量偏小;
間隙過大:車輛轉彎沖擊傳感器,角值不穩定;
限位卡死先松限位螺栓,留出標準間隙再復測角差。
傳感器上下壓頭 / 鋼球必須居中垂直受力,偏移、傾斜會受力不均,角差超大;
用撬棍輕抬秤臺四角,看傳感器有無懸空、翹角;翹角說明底座高低差過大。
某一角稱重數值偏小:傳感器受力不足 → 加金屬薄墊片(不銹鋼 / 冷軋鋼薄片)墊在傳感器底座下方;
某一角稱重數值偏大:傳感器受壓過大 → 減墊片 / 清理底座凸起雜物;
嚴禁膠皮、塑料、木板墊片,受壓變形會越用誤差越大。
清空秤臺,通電預熱 20 分鐘,儀表歸零;
選用1/10 滿量程標準砝碼(100 噸磅用 10 噸砝碼);
砝碼嚴格放在每個角中心位置,不靠邊、不偏向中間,靜置穩定后記錄讀數。
前左:9970kg(偏小 30kg)
前右:10002kg(基本標準)
后左:10005kg(略大)
后右:10030kg(偏大 30kg)
判斷:前左加墊片,后右減墊片。
斷電,用千斤頂頂起對應一側秤臺,頂起高度剛好取出 / 放入墊片,不要硬撬傳感器;
偏小角:加 0.2~0.5mm 薄鋼墊,墊在傳感器底座整塊鋼板下方(不要只墊半邊);
偏大角:取出多余墊片,打磨底座凸起水泥、清理雜物;
落平秤臺,確保傳感器鋼球貼合,無懸空。

放下千斤頂,空載重新歸零;
再次壓砝碼測四角,記錄差值;
每次只微調 0.2~0.5mm 墊片,反復多次,直到四角誤差符合國標 Ⅲ 級衡器要求:
同一砝碼四角差值≤滿量程 0.03%。
兩節 / 三節地磅先緊固拼接螺栓,接縫無高低臺階;臺階會導致中間、前后角偏差;
先單獨調每一節四角,再整體加載砝碼復核跨節位置誤差;
拼接處下方傳感器差值偏大,優先檢查拼接板是否變形、有無硬物頂住。
不等清理雜物、不調限位直接墊墊片:短期合格,過幾天泥沙淤積又偏差;
使用厚墊片一次性墊高:受力不均,重載后誤差反彈;
墊在傳感器鋼球上方:側向受力,極易壓壞傳感器;墊片只能墊底座鋼板下方;
調完四角不重新整機標定:單點準,整車稱重誤差大;
基礎未干透就調試:后期地基沉降,四角再次失衡。
四角差值忽大忽小,不穩定:電磁干擾、接線盒進水、限位過松、秤臺晃動;先處理電氣和限位;
單側整體持續偏小 / 偏大:地基局部沉降,需重新找平基礎預埋板;
某一角無論加多少墊片數值依舊偏低:傳感器損壞、信號線斷路,更換傳感器再調試。